| |
Caractéristiques
: |
|
|
DUFOUR 48 PRESTIGE
|
| |
Architectes : Jean Berret et Patrick Roséo
Constructeur : Dufour & Sparks |
| |
Type : Sloop
Année de construction : 1996
Mise a l'eau 1997
Port d'attache FORT DE FRANCE MARTINIQUE
(toutes taxes payées)
Longueur : 15,05 m
Largeur : 4,62 m
Hauteur : 1,93 m
Tirant d'eau : 1,60 m
Jauge brute : 24,58 tonneaux
Catégorie de navigation : 1ere
Capacité en eau : 625 l (réservoirs inox)
Capacité en fuel : 280 l (réservoirs inox)
Pont en teck |
| |
Prix : euros |
| |
2 - Aménagement :
|
| |
| |
4 cabines : · 2 doubles a l’arriere,
chacune avec sa salle de bains-toilettes
2 cabines avant 2 lits superposes chacune, 1 salle de bains ·
+ pointe avant
2 couchettes simples
3 salles d'eau / WC
Cuisine spacieuse en U (cuisinière/ four inox ENO
Octobre 2002)
Batterie de cuisine complète
2 frigos :
1 compresseur Isotherm avec plaque eutectique12 V, ·Capacité
200 l
1 compresseur DANFOS tropicalisé avec
évaporateur Isotherm
grand modèle Capacité 200 l (Mars
2003)
Grand carré, largement éclairé par des hublots
de rouf, ne comporte pas d'épontille classique. C'est un portique
en acier au niveau de la cloison qui joue ce role.
Hauteur sous barrot 1,90 m.
Table spacieuse avec rallonge permettant de manger à 10 personnes.
Coin salon
Table à cartes grande et profonde. A l' arrière
se situe le placard à cirés.
|
3
- Voiles : |
| |
Grande voile
Fullbaten NORTH SAILS (Decembre 2002)
· Lazy Jacks et Lazy
bag (Juin 2004)
Génois sur enrouleur PROFUL complétement démonté et controlé Decembre
2002, bande UV changée Juin 2004 ·
Spinnaker ·
Tourmentin
|
4 - Accastillage : |
|
Winchs
Self tailing LEWMAR :
au pied de mat : 1 winch de 30, 1
winch de 48
dans le cockpit : 2 winchs de 44, 2 winchs de 48
2 winchs de 58 ·
Rails et chariots HARKEN,
remplacement des billes (Dec. 2002)
Poulies diverses HARKEN / LEWMAR
Coinceurs ANTAL, 3 sur le mat, 2X5 dans le cockpit
Barre à roue WHITLOCK, barre franche de secours |
5 - Gréement : |
|
Mat
SPARCRAFT à 2 étages de barres de flèches
Bôme SPARCRAFT · Hale-bas rigide · Vit
de mulet changé (Decembre 2002) · Remplacement de l'étai,
pataras, fausses bastaques (Dec.2002)
Gréement controlé chaque année par un professionnel. |
| |
6
- Motorisation : |
| |
VOLVO MD 22 60 CV ·
Hélice Max Prop tripale sur arbre inox
·
Echange pompe eau de mer, nettoyage culasse (Avril 2003)
·
Echange durites et collecteur d'échappement (Avril 2003)
·
Nettoyage complet des circuits de refroidissement et changement
joints spi (Octobre 2004)
Contrôle, entretien et vidanges réguliers par professionnels |
| |
7
- Equipement technique : |
| |
|
ELECTRICITE
:
3 Batteries
services ENERGY BULL de 180 amp (Juin 2003)
Batterie moteur 100 amp (Mars 2004)
Coupe circuit bipolaire parc moteur/parc service ·
Répartiteur de charge 2 entrées/ 3 sorties
2 alternateurs 90 amp (Octobre 2004)
Circuit de distribution et prises 22O Volts
Compteur
ampérométrique LINK 10 avec shunt (Dec. 2002)
Tableau électrique complet avec disjoncteurs, voltmetre et amperemetre
Groupe électrogène HONDA 2,0 KYA/ EU 20 I (Juin 2003)
4 panneaux solaires PHOTOWATT 50w sur portique inox
(Decembre 2002) |
| |
| |
| |
EAU :
Circuit d'eau
douce comprenant :
4 réservoirs dont 3 inox et 1 plastique Clarinette de sélection avec
vannes RANDEX
2
groupes d'eau sous pression FLOJET dont 1 changé (Juin
2004)
Déssalinisateur
AQUA BASE 12 V 60 l/h dans cabine avant avec préfiltres et
filtre secondaire à charbon actif (Dec.2002)
ASSECHEMENT :
Pompe de cale moteur électrique de type PAR 1000 L ·
Pompe de cale générale WHALE MK5 électrique
Pompes
électriques de douches WHALE GULPER
Pompe de cale manuelle de type MK5 avec brinqueballe à portée de main |
| |
GAZ :
compartiment ventilé avec détendeur
et robinet d'arrêt |
| |
8 - Electronique : |
| |
VHF fixe
ICOM ICM 59
VHF
portable ICOM IC M2A (07/2004)
Centrale de navigation AUTOHELM avec 3 répartiteurs multi,
tridata et wind
Pilote AUTOHELM 7000
GPS VALSAT 02 MLR ·
GPS GP32 FURUNO 12 CNX (Mars 2003)
Radar FURUNO 1623 (Octobre 2004)
Radio
CD PIONNER, 4 enceintes(2 carré, 2 cockpit)
Radio
récepteur BLU TARGET (Juillet 2004) récéption
fax météo |
| |
9
- Amarrage et mouillages :
|
| |
Guindeau LOFRAN TIGRE 1200 W, télécommande changée (Decembre
2004)
2
mouillages complets : 1 ancre FOB 20 kg,
60 m de chaîne 12mm changée (Decembre 2004)·
1 ancre BRITTANY 20 kg, 10 m de chaîne de 10mm
Aussières
diverses - Aussière tressée de 20mm de 100 m (Decembre 2002)
Défenses
gonflables |
| |
10
- Equipement de sécurité : |
| |
Navire
homologué première catégorie
Survie
cl 2 BOMBARD en container
Coffret de fusée 1ère catégorie ·
Trois extincteurs 2 kg · 11
gilets,
2 gilets enfants, 10 harnais · 1
couverture pare-feu ·
Divers petits matériels de sécurité (corne de brume, pinoches....)
Jeu de
cartes zone Caraibes · Guides
Caraibes. |
| |
11 - Equipement de confort :
|
| |
Tableau
arrière basculant afin de se transformer
en plateforme de bain recouvert de teck.
Echelle de bain inox, teck.
Barbecue inox MAGMA ·
Taud de soleil avant servant également de récupérateur d'eau(Juin 2004).
Bimini (Juin 2004)
Capote de descente (Juin 2004)
Connexion bimini-capote de descente (Juin 2004)
Taud de soleil arrière · Coussins
de cockpit (Juin 2004)
Table
de cockpit avec glacière centrale et rallonge permettant de manger à 8
personnes
Chaque
hublot est équipé de pare soleil. |
| |
Un traitement anti-osmose préventif a été fait
en Juin 2004. |
| |
